東京医科歯科大学自動車部内検索 / 「ジムカーナ」で検索した結果

• 医歯薬ジムカーナレポート
  ６月１４日に医歯薬ジムカーナ大会に行ってきました！参加は赤石（シビック）、曽根田、 志水（ビート）です。海老名SAで待ち合わせして、御殿場にある富士スピードウェイへ。 Ｆ１も走るサーキットです！しかし、大会は端っこのジムカーナ場。   今回は午前中が大会、午後が練習になっていて、赤石、志水が大会、練習にエントリー。 曽根田は午後の練習から赤石シビックで参加しました。到着後エントリーを済ませ、エントリーリストを 見ると、参加は１９台。スターレット、インテグラ、ロードスター、フォレスター（！）などが 来ていました。さみしいなあ。とか言いつつ、これは表彰台いけるんじゃないかと 勝手に皮算用する二人。   ここでジムカーナとはなにか解説しましょう。ジムカーナはパイロンを何個も空き地において、 決められたコースを一台ずつ走る競技で、タイムを競います。普通のレースと違って、一台 ずつ走るので、事故が少...
• 第43回SHCCジムカーナ
  6月6日は志水が、一人さみしくジムカーナに参加してきましたー その名もThe 43rd SHCC Meeting at OISO。 結構有名な旧車のジムカーナで、フロンテクーペでエントリーしました。 場所はプリンスホテル大磯ロングビーチ駐車場です。 昔は芸能人水泳大会？やってたとこです。 海岸沿いで涼しいかんじ。 が、当日はフロンテがなんか不調。とりあえずカブる・・・ 練習走行では4000回転までしか回らない・・・ なんで？２ストってこんな低回転型エンジン？なわけない！ なんて思いながら、特に改善もみられず一本目。暫定５位。 うーん。 キャブのパイ（内径のことね）がでかいのか？それともチャンバーか？ なんてウダウダ考え、キャブセットは絶対濃いので、とりあえずエアフィルターを外してみることに。 すると、さらっと改善。あれ？フィルター？そんなオチ...
• 活動予定/報告
  ...薬連盟戦第四戦・富士ジムカーナに参加してきました。 11月某日 国府台でEKの車検に備えて整備しました。（っと思ったら大変なことに。） 10/3 医歯薬連盟戦第三戦・南千葉ジムカーナに参加してきました。 9月 おべんきょうしていました。 8/4,5 医歯薬連盟サマーフェスティバルに参戦しました！ 2010/07/04 慈恵のガレージで整備等をしました！ ⇒レポート 2010/6/13 医歯薬連盟戦第二戦・藤野カートに参加してきました。 ⇒レポート 2010/06/6 43rd SHCC Meeting at OISOに参加してきました。 （志水個人プレー） ⇒レポート 2010/05/29 国府台にてEG6のRローター交換等、整備を行いました。 あとマツダ新小岩でEK3のオイル交換をしました。 201...
• 練習場所情報
  学生が使える安い練習場所の情報をのっけていきます。 ジムカーナ 浅間台スポーツランド：千葉のジムカーナの聖地。臭い。 半日5000円 ⇒http //asamadai.jp/ 南千葉サーキット：パイロン広場なる狭い練習コースがある。 平日一時間2000円 ⇒http //www.minamichibacircuit.com/ はくば荘：宿泊するとタダでジムカーナが出来るワケわからんありがたいシステム。 一泊7000円くらい ⇒http //sif.ecsv.jp/ecsv/front/bin/ptdetail.phtml?Part=nagano_001 Category=1325 カート シティカート：都内にある。近い。狭い。インベタのさらにインを攻めれる。 平日一時間５台貸切36000円（10人で割すれば30分3600円） ⇒http...
• E-EG6改（ネガシビック。赤石）
  赤石がどっからともなく手に入れてきた極上モノのジムカーナ仕様のEG6 カラーリングはEK3の完全なる補色。いわば裏モノのシビックなのでだ。 快適なEK3とは反対に、非常にスパルタンなドライバビリティ。 しかし、慈恵のデビルFDが復活するなか、それに対抗する唯一の手段だ。 果たしてEG6は400馬力のFDに勝つことが出来るのだろうか？ 戦え赤石そしてシビック！ ここから赤石の新たなジムカーナ人生が始まるっっっっ！！！！
• 大磯ロングビーチ　その２
  ... 良い感じの天気でジムカーナ日和でしたね。 今回のハイライトはホンダのエスでたくさん来ていました。 なかなかお目にかかれない貴重なエスがいっぱいです。 その１ デニス・ハルムのドライブでニュルブルクリンクを制したという伝説の個体。 ピッカピカ。 その２ コニリオ。エスのフレームにファイバーボディをのっけたスペシャル。 こちらもピッカピカ。 その３ 有名ショップのエス。 その４ 絶妙なサビ加減がたまらないエスハチ。往年のジムカーナチャンピオンらしいです。 続いて、 自分的にお気に入りの1台。FIAT６００。 雰囲気、タイヤのツライチ加減が絶妙にかっこいい！ タイヤはなんとハンコックでした。そこにもびっくり。 オースチンセブンスペシャル。 オースチンセブ...
• 富士スピードウェイ
  MDPのジムカーナはここが多い。 日本が誇る格調のお高いサーキット。 やはりそれなりの正装（シャコタン、ツライチ、吸排気）で訪れたい。 道路交通法が適用されないからと言って、調子こいてドリドリすると、 もうホント大変なことになるらしい。
• 用語辞典
  ...慈恵 シビック ジムカーナ 瞬間接着剤 スターレット ステルスラボ 攻める た行 ターボ 脱落 2スト 筑波 ドライブシャフト トルクレンチ トルセン な行 ナめる は行 ハイオク 富士スピードウェイ ホテルえびな 本庄サーキット ボンネットピン ま行 増し締め ムける メガネレンチ や行 ら行 ラチェット ロードスター わ行 英数字 CR-X SST
• ウェブアルバム
  ... ジムカーナ2010/04/25 EG修理 ウェブアルバム作りましたよ。 ユーザー名：tmdudc パス：このページのパスと同じ picasaをインストールすれば簡単に写真をうｐできるみたいです。
• レポートno.3
  浅間台が貸し切られてたので、改修された南千葉でジムカーナ練習をしました。 参加は赤石（シビック）と志水（ビート）でした。さびしい・・・ とりあえずめっちゃせまいので、ほぼ一速ホールド。 外周、サイド、スラロームと絞って練習しました。 スラロームは初めてだったので、ぜんっぜんダメダメでしたね。 富士に向けて課題がみつかったので、有意義な練習だったと思います。 カートも一本走りました。 ベストラップは赤石が38秒後半、志水が39秒前半でした。 志水は初コース＋慣らし気味＋体重差(20kg)を考えると、技術的には赤石よりも上かと思われます。 今後の活躍に期待！ 元写真部なのに逆光がデフォ 練習風景を撮影した動画です。 練習風景1 赤石　シビック　EK3 練習風景2 志水　ビート　PP1
• 20101121
  今回も連盟戦はジムカーナ。たまにはカートもやりたいよね。 参加者は赤石＆志水。河原さんは寄生虫に寄生されて欠場。じゃなくて引っ越し。 志水は今回フロンテクーペを持ってきた。 全開国府台で整備した帰りに首都高で故障して、 大☆渋☆滞 を引き起こし、ジャティック道路交通情報センターのお姉さんに凌辱されたフロンテだ。 みんな覚えといてくれ。 僕はフロンテが富士までたどり着けるかソワソワしながら富士に向かった。 そして富士スピードウェイのゲートで気づいたんだ。 入場料の1000円を持っていないことを。 昨晩shellでシビックのおなかに飲み込まれてしまった！ 三浦先生のインプがゲートにいたけど、挨拶したら1000円持っていない ことがバレて赤面してしまうので、話しかけずにモジモジしていた。 しばらくモジモジしていると、僕の目の前にフロン...
• 20100613
  ...勝利だったので、次はジムカーナ、サーキットなので、EG6の整備とセッティングを進めて、コソ練し、鬼グリップタイヤでまたダーティに勝てたらいいとおもいまーすっ！ 最後にコソ練の時にまとめたコース攻略を乗せときます。 1、2コーナー：進入でアウトに寄せて、縁石に乗って全開で抜ける。 3コーナー：ブレーキでちょっとケツを出して曲がる。出口が緩くなっているので、ちょっと突っ込みすぎな感じで良い。 インフィールド：アウトからふみっぱで入って、体重移動で曲げる。シケインのところは一個のヘアピンと見立てて曲がる。最後の縁石は乗らない。 ヘアピン：3コーナーと同じ感じだが、こっちの方が出口がきつい。 その後：ヘアピンで速度が落ちているので、なるべく小回りに回る 奥のシケイン：適当（お） ストレート：頭を下げて空気抵抗を減らす。 って感じでした。これでベストは44...
• カート練レポート
  カートの練習会を羽生にて行いました。 と、いうのも、「9」の付く日はクイック羽生の全ての料金が半額になるのです。 名づけて「クイックの日」らしい。 一日走り放題で4500円と超お得、風味。 ぶっちゃけ混みすぎてて平日とあんま変わらんのだけどね。 っつーわけで、朝五時に起きて部員を拾いクイック羽生へGO！ まぁ下道でドンドコいったんだけど、とにかく遠い。 四国まで下道でいったことがある俺でも音を上げる遠さだ（んなアホな） 着いてから出走が始まるまで結構じらされたけど、一時間ほどして枠が来た。 たっのしーーーーーーーーー ぼかぁ一回医歯薬リーグで羽生は走っているので、結構慣れてたけど、曽根田は 最初苦戦気味。 細かいコーナーが多くテクニカルのように見えるけど、実は気をつけるポイントはそう多くないです。と、えらそうですが...
• カート
  フレームにエンジンとタイヤをつけただけの簡単な車． また，これを用いてスポーツ走行をすること． パワステもついていないので，直感的なドライビングができる． モータースポーツの最下層に位置している．最下層というのは全く悪い意味はなく， ここからのステップアップして，フォーミュラへとつながる． 世界のＦ１ドライバーもカート出身であることが多い． カートにはレンタルカートとレーシングカートがあり， レンタルカートは，エンジン，タイヤの性能が押さえられているので， そこまでスピードがでず，初心者向けである． レーシングカートはレンタルカートとは速度域がかなり異なるもので， 本格的なスポーツ走行が出来る．
• シティカート2/24
  今年の二月でシティーカートのコースがまた変わったようです。 赤石、志水、河原、広瀬＋医学科三年のひとびと＋慈恵二年阿部 で走りました。 今回の練習は、初コースでみんなイーブンな条件で走ったんじゃないでしょうか。 メンバーの中で最速が阿部、次に志水、赤石でした。 藤野のレースでは志水→赤石→阿部だったので結構入れ替わりましたね。 あと中堅の広瀬、河原もそこそこ上手くなってきました。 あと意外に安川さん、ゆーだいが速い。もうちょい彼らも鍛えて ついでに自動車部にしてしまいましょうかね。 一応今回のコース図をのせます↓ 今回の走行の様子↓
• 攻める
  困難に全力で立ち向かうこと。転じて コーナーに全開で突っ込むこと。 用例 「筑波山で攻めてたら刺さってしまった」 「とろいパトカーを後ろから攻めてたら止められた」
• レポート
  前日降っていた雨は夜にやみ、朝はやや重な馬場状態。 続々と各大学の人々が集まってきます。するとだんだんＥＫ３の違和感がなくなっていきます。 いい傾向ですね。 まぁみんな勘違いしてもらいたくないけど、あの車に乗るのは僕だって恥ずかしいです＞＜ でまぁボンネットの中をじろじろ見られたり＞＜ 車内をじろじろ見られたり＞＜ 「ハンドル、すっごいおっきいんだね」とか 「クス、元々赤かったんだ」とか 「SOHCなんだろ？ん？ん？」とか 甘く囁かれまくってぼかぁイってしてしまいそうになりました。 イチローが言うとカッコいいのにね。なんか汚いね。 気を取り直してドラミが会って、すぐ予選走行になりました。 今回のエントリーは24人でした。三人欠席で出走は21人でした。 予選は学年順に三グループに分けて十分間走行して、ベストタイム順にまた三グループ（A,...
• 20110507
  今回は始めてのコース。NEOSPEEDPARKは千葉県の八千代市にある、昨年出来た新しいコースだ。 まぁ今回もぼくらはコソ練をしてかなり事前にコースを攻略していた。 かなり高速コースで、連続S字から入る左コーナーは60キロ近くでていたし、ホームストレートは70キロ程度出ていた。 そして、レンタル用のコースとしてはかなり起伏が激しくダイナミックなコースだと言える。 俺は大会は勝負だしコソ練なんてしたもん勝ちだと思うが慈恵の阿部とかがぶちぶち言うと思ったから、「完璧なシミュレーションによるイメトレ～」とか適当な事を言ってはぐらかせた。訳が無く、バレてぶちぶち言われたからコースの攻略とかを結構教えた。 ちなみにコソ練の時はコースベストからコンマ8秒落ちで、自分的にはこれで負けたらアレな感じであった。 当日は八台ずつ予選のタイムアタックから入るが、自分が走る...
• くるまメモ
  っつーわけで、我が部唯一の車であるホンダ　E-EK3　シビック　Vtiのページです。 部長はほぼシロートなんでてきとーに整備しています。 今はガタを治していくので精一杯（ひとまず完）。 ⇒「競技のできる車」としての完成度を高めていきます。 浜名湖にて。Special thanks バイト先の同僚のDQN東大生 H9年式　E-EK3(D15B three stage vtec) 仕様 整備記録などを書いていきます。 今までにやった整備など（主観的なむずさ） 油系 ・パワステオイル交換（★）　：ハンドルが軽くなる、GSの店員にいじめられない。 ・クラッチフルード交換（★）　：ブレーキに行く前の練習。少しカッチリしたかも。 ・ブレーキフルード交換（★）　：やっぱ二人でやったほうがいいか...
• 20100314
  医歯薬リーグ最終戦は富士！ いやー一体何カ月まえのことでしょうか…（今5/30） とりあえず晴れてて寒かったことしか覚えていませんねぇ… 寒い。ちょーさむい。 うむ、だんだん思いだしてきたぞ。 この日のために赤石はうんこネオバを用意しました。６本２０００円で 怪しく入手したAD07！！ こいつを使ってタイムアップだぜ― なんか食いながらコースを覚える志水。 ってことで、午前中は前AD07、後Sdriveで、もともとアンダーがあんま出ずに （ちょっと出るけど）ちょいとオーバー気味なセッティングと合わせて サイドターンをしやすくしようという狙いです。 二本目とか結構きれいにサイドターン出来ていましたね。 ただ今見るとラインが甘アマ。なんか不安定。 二本目 今回初体験のスラロームセクションが難しい。 後で知っ...
• プラグイン/ニュース
  ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 ドラゴンクエストけしケシ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【ダンカグ】エンブレムとは？カードの違いと入手方法まとめ【東方ダンマクカグラ】 - AppMedia(アップメディア) 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) SlackからWikiへ！シームレスな文章作成・共有が可能な「GROWIBot」リリース - アットプレス（プレスリリース） 【ウマ...
• クイック
  クイック羽生のこと。 テクニカルで中速S字コーナーが連続する独特のコース。 クイック（9、19）の日は走り放題6000円とお安い。が、ド混んでる。
• 2月17日　浅間台練習
  河原さんはガーナで虫と戯れていたので、 赤石と志水で浅間台スポーツランドへ練習に行ってきました。 こんな感じ。 走るビート。 赤石の走り。 志水の走り。 ポーズを決める赤石。 つづく
• 新しい（NEO）イメトレ
  天候、湿度、コースのコーナリング・勾配、黄色い素早い車に乗っている強力ライバルまで完全にイメージしきった新しいイメトレの成果により、見事医科歯科のエース2名がワン・ツー・フェニッシュを決めることができました。やったね！ おまけ
• ・カーボンボンネットの剥げ補修
  1.600番で足付け 2.シリコンリムーバーで脱脂 3.十分ごとに三度塗りする。厚塗りしたほうが良いらしいと聞いて垂らしまくる。tt 4.乾燥、三日くらい 5.サンドペーパーで仕上げてく。垂れたトコをカッターで切り取ろうとして失敗。やめたほうがいい。傷が残るtt 6.コンパンウンドで仕上げ。 仕上げは丁寧にやらないと細かい傷が残ります。いっぱい残りましたｔｔ でもだいぶ見てくれはよくなりました。
• DCって？
  DCって？ なにをするの？ →簡単にいうと車で遊びます。ツーリング（小旅行みたいなもの）から、競技などを行います。 競技って？ →自動車を使ってコースを速く走る・・・的なものです。最初はカートを中心にやっていこうと思います。 免許ないんすけど →クローズドコース（公道じゃないところ）では乗れるので、そのようなところで練習しましょう。 　カートは免許いりません。 免許を安く取る裏技も教えます。 車ないんですけど・・・ →カートやろー。カートは運転技術の基本が詰まっています。 カートで速い人は車乗ってもすぐ上達します。 　安く手に入れるノウハウは教えてあげるよ。 大会とかあるの？ →医歯薬リーグにエントリーします。 他大との交流とかは？ →慈恵の自動車部の人と仲が良いです。 何かあれば気軽に部長まで！
• KT100
  ヤマハのレーシングカート用エンジン。 レーシングカートの入門用エンジンはこれがデフォ？ 将来的に所有のよてい。
• ドライブシャフトブーツ奮戦記
  文章と写真とテキトーなイラストでお楽しみください。 序章。 　冬休み、毎年僕は河口湖で塾の合宿のバイトをしていたのですが、今年は塾 が吸収合併されたこともあり、採算性の悪化から中止になってしまいました。 大体僕の働く教育業界は定期休みになると収入が激減するので、このままでは 日々の飯どころかガソリンすら入れられなくなってしまう。 そこで、僕は温泉で泊まり込みのバイトをすることにしたんだ。下呂で。 　下呂温泉に旅立つ前日、スタッドレスを履かせようとタイヤを外してみると、 ホイールの裏側に緑色のゲロのようなものがこびりついている。 だれだよこんなところでゲロしたナメック星人は…と思ってみてると、蛇腹の ドライブシャフトブーツが裂け、ホイールハウス全体にグリスが飛び散って ました。僕は見なかったことにして、下呂温泉に旅立った。 第一章。 　東京に帰っ...
• 掲示板
  名前 新掲示板の方はなんかエラーが出て書き込めないみたいです - かわらは 2010-03-22 21 45 59 久々に見たらＨＰがちょいとかわっとる。29日は負けないぜ！ - 慈恵二年阿部 2009-11-24 20 34 31 こないだは出れなくてすまん。こないだシティカートで31秒台だしたぜ！ - 赤石＠医歯大３年 2009-12-11 23 52 04 サマフェスお疲れ！とりあえずカート動画あっぷしました - 赤石＠医歯大３年 2009-08-05 22 26 34 おう、曾根田もかなりうまくなったよな。次はすいてる日にいこう笑 - 赤石＠医歯大３年 2009-07-25 11 20 17 カート練楽しかったなーまた行こうぜ。 - そね 2009-07-25 01 08 2...
• 100523
  某月某日 慈恵の梅田さんからメールが来た 「自動車部の東医体をやるらしい。」 ～中略～ さて、当日、山梨に僕は前夜入りしてフルーツ公園の駐車場で車という神聖な モノを性的な用途に使う人々の多さに唖然としつつ、新しく入手したEG6の後部 座席（元）で寝ていた。 未明位から雨が降ってきたが、今回僕は予想以上に重装備で来たため快眠すること が出来た。大体いつも凍えているけど。 ぼちぼち時間になって、目が覚めてサーキットの方へ向かうと、バモスがパッシング。 今回は志水はホンダ・バモスで来た模様。 あれ、河原さんが見えない… そして集合時間から30分後、河原さんはかなりすまなそうな感じでやってきた。 そう、この試合の前に、自動車部ではルールを決めていたのだ。 遅刻1分につき腕立て伏せ5回。 河原さんに課された罰トレはなんと...
• 大磯ロングビーチ　その１
  大磯到着。気持ちのいい晴天でした。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 湘南ヒストリックカークラブ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 生まれ変わった志水家フロンテ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 通りかかる人も「可愛い！」と言いながら見る人がたくさん。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 このステッカーはいかすｗ imageプラグインエラ...
• 軽量化
  文字通り軽くすること。 特にカートの走行前に使われた場合、小便の事を指す。 用例 「ちょっと軽量化してくるわ。」 「あ、おれもおれも」
• 急に覆面が来たので(QFK)
  爆音マフラーを装着していると、真横にパトカーが来ても気づかない。 結果的に速度オーバーは危険な領域に達する。 このときの状況を、切なさも交えて説明したもの。 某NC乗り「マジマフラーうるさくて助手席の僕も全然気づきませんでした」 某FD乗り「いや、急に覆面が来たので・・・」
• 仕様
  エンジン・駆動系 ファイナルギア交換（4.4） 足回り APEXiN1ダンパーF12k R6k G１ブレーキパッド EK4用リアスタビ 給排気 autoaquツチノコチャンバー K Nフィルター VisionN1ストリートマフラー ボディ CUSCO Fストラットタワーバー Varis カーボンボンネット 内装 TOMS四点ハーネス レカロのボロい安いシート タイヤ F 195/55/15 S.drive R　同上
• ・ドライブシャフト交換
  慈恵医大のガレージを借りてかねてからカタカタ音が出ていたドラシャを交換しました。 （手伝ってくれて有難う！阿部！雨谷！おしょー！） 慈恵の部車はEK9なので、まぁ彼らの練習も兼ねてですね。もしもの時も安心だし。 部品はヤフオクで極上の（15000km走行！）中古のものを格安で手に入れました。 最初にトライしたときは、タイロッドエンドプーラーが無くて断念しました。 叩けば外れるという噂でしたが、安心のためにやめといた。 で、アストロプロダクツで買ったプラーをもっていざ国領へ。 慈恵のタイプR で、整備開始。 1. ジャッキアップ、馬がけ、タイヤ外し。エアツールやべえええええ。らくちん 2. ブレーキを踏んでもらって、ホイールのセンターナットを緩めます。EK3の場合は32mmです。EK9も32mm? 　　ナットは緩み止めの...
• ステルスラボ
  東京医科歯科大学が誇るステルス技術開発研究所。 M Dタワー地下一階にあり、カードキーが無いと入れない。 ここでは人体の隠密性を高める研究をしているらしい。 医学科四年ではＫ野さんがプロセメの最中救急の研究の合間にここに顔をだし、圧倒的なステルス性を獲得したらしい。そのため、教官の先生はＫ野さんの存在に気がつかず、留年をしてしまう悲劇を生みだした。 さらに僕らの学年だった医学科三年のＫ田もこの研究所に身を投じて以来、所在の確認がされていない・・・ 最近志水がここに顔をだしているとかいないとか・・・
• 部員紹介
  四年 主将 赤石 渉 ・乗っている車　スゴイEG-6。今年は勝ちに行きます。・目標　医歯薬リーグ低排気クラス優勝！ ・コメント　熱い部員募集中ー 主務 曽根田 寛幸 ・ディーゼルマスター・目標　南千葉トップラップ!　 ・里美寿司によくいるらしい 副将 志水 太郎 ・乗っている車 PP1 ビート・目標　とりあえず軽量化（人間の）　・コメント　旧車好きあつまれー！　 会計 河原 智樹 ・乗っている車 EK-3・達成した目標　車をかった！　・コメント　中々上達してきています。　 部員 広瀬　友利彬 ・ケセランパセラン的生き物・先日"カート"初体験　 ・ないわーー 部員 額賀　龍兵 ・チャリと工具のマイスター・実家の車　フェラーリ412　 ・やっぱり工具はスタヴィレー 部員 山本　ゆーだい ・名古屋からやってきたボンボン・最年長＼(^0^)／じゃないわ～　　 ・コメント　...
• 20100704
  今回は特にガレージでやる必要がある整備ではありませんでしたが、 折角なので遊びに行ってきました。 サスペンションのスプリング交換がメインでした。 サスペンションの交換がめっちゃ速くできるようになってきました。 整備風景 まず、ジャッキアップしてタイヤを外しウマを掛けます。 ほんで、アッパーのボルトを二本外します。一本は完全に抜かないこと。 フォークとロアアームをつなぐボルトを抜きます。 フォークとダンパーをボルトを緩めます。 ダンパーをフォークから抜き、取り外します。 抜いて戻すだけなら20分くらいで出来るんじゃないすかね？ あとミッションオイルの交換をした。 阿部・デビルFD おしょ・ドンキー専用NB 梅田さん・K sGarage155 梅田さん・ロードスターターボ ...
• 090728
  またまた慈恵のガレージをお借りして、EK3のサスペンションの交換を行いました。 ガンキャノンの物マネをしてスベる赤石。 とりあえず手順としては、 フロント 1.アッパーマウントについてるナットを緩める（14mmだっけ） 2.純正のバネにスプリングコンプレッサーを突っ込んで縮める。 3.フォークとアッパーアームをつなぐボルトを外す。 （このとき、ジャッキでロアアームを持ち上げて、高さを調整すると良い） 4.アッパーのナットを取る 5.知恵の輪のようにサスassyを抜き取る。 リア 1.トランクのスピーカーんとこをを開けてアッパーマウントについてるナットを緩める。 （ながーい40cmくらいのTハンドルを使うと、内装をはがす必要がない。） 2.ロアアームとナックルがつながっているところのボルトを抜きます。 3.ロアアームとサスがつながっている...
• ・クラッチマスターシリンダー交換
  1.　まずホンダカーズでマスターシリンダーASSYを入手。8000円くらい。安くはないですね・・・ 手順としては、マスターシリンダーが固定されている室内側のナットを二本抜く。次にマスターシリンダーと繋がってる部分をはずす（ペダル、ホース（リザーバ側）、パイプ（クラッチ側））。んで、外す、逆の手順で付ける、と非常に簡単です。 2.　準備段階ですが、クラッチフルードを抜きます。ブリーダーを開けて、適当にガボガボ踏むとシリンダーからフルードが抜けていきます。 3.　作業空間を作るため、エアクリを外します。スレーブシリンダーに繋がるパイプのボルトに556を振り掛けまくる。ここは本来10mmフレアナットレンチを用いる場所ですが、手持ちでなかったのでKTCのコンビのスパナで代用する予定でした。 ここから本作業に入ります。 4.　マスターシリンダーを固定するナット...
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