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「ドライブシャフト修理 in 国府台」(2012/12/05 (水) 23:21:47) の最新版変更点
追加された行は緑色になります。
削除された行は赤色になります。
大学の授業も終わり、春休みに突入。
ということで整備。
3月8日、国府台キャンパスでEG6のドラシャ修理をしました。
12時集合でしたが、赤石、志水二人とも寝坊するというありがちな展開で1時からスタート。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000600.jpg,width=400,height=300,left)
新聞紙の上におかれたドラシャを前にオペ開始。
今日はアウタージョイント(ハブ側)の交換、インナージョイント(ミッション側)の組み付けを行います。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000601.jpg,width=400,height=300,left)
インナージョイントは外れた状態です。ここからまずは左にあるアウタージョイントを取り外します。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000602.jpg,width=400,height=300,left)
ブーツの金具を外して・・・
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000603.jpg,width=400,height=300,left)
ブーツを外すとグッチョリです・・・
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000605.jpg,width=300,height=400,left)
ここで祈りをささげます。うそです。
コンコンやると・・・
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000606.jpg,width=400,height=300,left)
アウタージョイントにささっていたシャフトが外れました。漢の表情です。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000607.jpg,width=400,height=300,left)
役目を終えたアウタージョイントくん。この子のおかげでVTECパワーがハンドルを鬼のように切られてもタイヤに伝わるのです。えらい。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000608.jpg,width=400,height=300,left)
新品。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000610.jpg,width=400,height=300,left)
洗浄が楽しすぎて恍惚の表情を浮かべる部長赤石。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000611.jpg,width=400,height=300,left)
シャフトのCリングを変える。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000612.jpg,width=400,height=300,left)
アウタージョイントにグリスを詰める。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000613.jpg,width=400,height=300,left)
アウタージョイントにシャフトを挿す。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000614.jpg,width=400,height=300,left)
ブーツを付ける。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000615.jpg,width=400,height=300,left)
赤石がストレートで買った一度やったらやめられないというブーツバンド巻きでバンドを締める。コンビーフが食べたくなる。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000616.jpg,width=400,height=300,left)
完成。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000617.jpg,width=400,height=300,left)
今度はインナージョイントです。ここに組み込んでいきます。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc?cmd=upload&act=open&pageid=98&file=P1000619.jpg,width=400,height=300,left)
で・・・完成。全長50cmの村田基もびっくりな大物ですねぇ。
二人ともグリスに侵され途中経過が撮れないという、シャブあるあるに陥る。
この後もう一本も直して、帰路に就いた自動車部でしたとさ。
大学の授業も終わり、春休みに突入。
ということで整備。
3月8日、国府台キャンパスでEG6のドラシャ修理をしました。
12時集合でしたが、赤石、志水二人とも寝坊するというありがちな展開で1時からスタート。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000600.jpg,width=400,height=300,left)
新聞紙の上におかれたドラシャを前にオペ開始。
今日はアウタージョイント(ハブ側)の交換、インナージョイント(ミッション側)の組み付けを行います。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000601.jpg,width=400,height=300,left)
インナージョイントは外れた状態です。ここからまずは左にあるアウタージョイントを取り外します。
#image(http://www14.atwiki.jp/tmdudc/?cmd=upload&act=open&page=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%20in%20%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E5%8F%B0&file=P1000602.jpg,width=400,height=300,left)
ブーツの金具を外して・・・
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ブーツを外すとグッチョリです・・・
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ここで祈りをささげます。うそです。
コンコンやると・・・
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アウタージョイントにささっていたシャフトが外れました。漢の表情です。
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役目を終えたアウタージョイントくん。この子のおかげでVTECパワーがハンドルを鬼のように切られてもタイヤに伝わるのです。えらい。
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新品。
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洗浄が楽しすぎて恍惚の表情を浮かべる部長赤石。
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シャフトのCリングを変える。
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アウタージョイントにグリスを詰める。
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アウタージョイントにシャフトを挿す。
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ブーツを付ける。
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赤石がストレートで買った一度やったらやめられないというブーツバンド巻きでバンドを締める。コンビーフが食べたくなる。
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完成。
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今度はインナージョイントです。ここに組み込んでいきます。
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で・・・完成。全長50cmの村田基もびっくりな大物ですねぇ。
二人ともグリスに侵され途中経過が撮れないという、シャブあるあるに陥る。
この後もう一本も直して、帰路に就いた自動車部でしたとさ。