京東鉄道総合サイト
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都データ

地方 北越地方
面積 約8,300km²
総人口 33,841,580人
人口密度 4,077人/km²
隣接都道府県 富川県、野潟県、東方都、妙高県、荒月県
都の木 サクラ
都の花 ヒマワリ
都の鳥 サギ
他のシンボル 都の歌：都民の賛歌
京東都庁
知事 浅田雪江
所在地 京東都田神区田神1-3

概要

北越地方の農村として誕生した県だが、のちに東京にも匹敵する人口になる。2005年までは京東府だった。
大きく表京東・裏京東・平野・覇居間(旧覇居間県)・吾妻平(旧飯田県)・稲川地区・平松地区(旧平松県)に分かれおり、政令指定都市に平野市と瑞樹市、中核市に御坂市と戸神市と東平市、特例市には阿良川市と梃子音市が指定されてる。
昔は田舎不是溢れており、1万人にも満たなかった(京東都歴史資料より)。しかし、1970年代頃から人口が急激に増加し4000万人を誇るようになった。
最近では東方都と一緒に、東京・大阪・名古屋に次ぐ”第4の大都市圏”とも言われてる。
2010年の4月に覇居間県を吸収合併し、2011年5月に飯田県を吸収合併し、同年8月には稲川市を編入し、同年12月には平松県を吸収合併する。
京東鉄道の本社がある。
ベースは東京都(東京の文字を反対にしてるだけ)

自治体

京東特別区

人口:2200万人
京東都最大の都市。
昔は京東市で2006年に京東都昇格に伴い特別区方式になった。
2011年度に7区に再編された。
  • 特別区一覧
  • 田神区
京東都の中心地
さまざまな企業の本社が集まり、そして情報の発信地になっている。
京東へヴンタワーを中心に高さ300m-500mの超高層ビル群が林立する街でもある。
旧23区：田神区・谷渋区・宿新区・原葉秋区・座銀区・里暮日区

  • 青梅区
23区でもなかなかない、自然が豊富な区域である
最近では学園都市のモデル都市として選出された。
旧23区・旧町：青梅区・美園区・荒野町

  • 谷田世区
京東23区としては最大の面積を持つ。
2011年に多恵市と合併した
旧23区：(再編対象外)

  • 崎大区
旧23区：崎大区・川品区・松浜町区・野上区・川荒区

  • 文庫町区
本の町として有名
2005年に京東市(当時)と文庫町との編入合併で誕生した。
再編後は京東港を持つ、漁業の町としても有名
旧23区・旧市：文庫町区・奥浜区・場台区・錦野市南洋全域

  • 京東湖区
「北越五湖」のひとつ京東湖があることで有名
旧23区：京東湖区・日傘和区・人丘区

  • 愛原区
旧23区・旧市：愛原市・澤平区・今田区・宏浦区・東台市

市

  • 平野市(6区)
人口:350万人
京東都第二の都市である。
人口は大阪市より若干多い。
  • 区一覧
  • 平野区
  • 北区
  • 南区
  • 東区
  • 西区
  • 南景山区

  • 御坂市
人口:60万人

  • 七尾市
人口：8万人

  • 瑞樹市(6区)
人口:110万人
  • 区一覧
  • 中央区
  • 北区
  • 南区
  • 成川区
  • 和佐浦区
  • 早稲浦区

  • 戸神市
人口：55万人

  • 東平市
人口：40万人

  • 稲川市
人口：450万人
2011年8月に平松県から編入された。
  • 区一覧
  • 中央区
  • 新緑区
  • 弘安区
  • 西谷区
  • 折村区

  • 穢土市
人口:8万人
かつては人口が多い町だったものの、2011年10月に市制が施行された。

  • 嘉島市
  • 浜横市
  • 阿良川市
  • 梃子音市
  • 阿武紗市
  • 錦野市
  • 直江市
  • 糸井市

町・村

  • 景山郡
  • 景山町
人口：1万人

  • 乃木坂郡
  • 乃木坂村
人口：4000人

  • 美砂川町
人口：2万人

  • 端覇居間郡
  • 野瀬原村
人口：2000人
  • 森青町

  • 奥玉郡
  • 奥京東村
人口：1000人

  • 鹿柚郡
  • 鹿柚町
  • 紀野島村

データ

人口:3180万人
都庁所在地:京東23区(田神区)

歴史

1880年代、農民達が集まって、誕生させた県である。
1900年代にはいると、京東が栄えだす。
1930年代には、国で一番の収穫量を誇るようになるが、1940年代の世界大戦で京東が大打撃を与えてしまった。
その教訓から、「科学」の発展を方針とした計画がたった。
そして、1970年代には京東革命が発生する。これにより他の県より、5～10年も技術が進む。そして、1970年代後半には「府」に昇格した。
1980年代には、さらなる技術進歩のため「学園都市特区」が採択された。
しかし、悪夢はそこから始まった。1994年、後に「悪政」と呼ばれる知事が就任されたのである。
そして、1995年には府は赤字に転落し、1997年には辞任となった。
それに変わって就任された知事は、前の知事で赤字になった財政を就任わずか半年で黒字に復帰、1998年に京東原発を廃止した。
2005年にはついに「都」に昇格した。しかし、第二の「悪夢」が…、2005年にかつて荒らした知事の弟が就任した、そして、2008年都議会総入替という事態となり、ついには知事も退任した。
その後任となったのは、初の女性知事である。樫田夢美であった。彼女は卓越した政治でますます発展していったが、2015年7月に体調不良を理由に辞任した。
2016年夏には日本最大級の空港である、京東稲川国際空港が開港される予定。
現在では特別行政区化について議論している途中である（とはいっても、北越地方全体が独自の条例を敷きまくった結果、事実上の独立国となっているかという声もある）。

分離独立運動

2000年代頃から北越地方内に独立運動が活発になる。
京東府が有する大国クラスの経済に技術を生かせば単独でも国家運営が可能だと考えた識者が学生を中心に分離独立運動が発生。
一時期、武力衝突が起きる事態となった。2003年頃、突如して分離独立運動は収束に向かった（しかし、法律の改正が進んでおり、北越国道や北越地方独自の条例が名残として存在する）。しかし、近年分離独立運動が再燃しており、独自の道路法を可決するなど事実上の独立国化が加速している。
ちなみに、北越地方が独立国となれば経済力はあらゆる国家を超越するといわれ、軍事力も最強クラスになるといわれている。それに技術力が加われば、おそらく世界中の国どこでも手が出せなくなり、日本列島どころか世界征服も可能と言われている。

行政

歴代知事

代 名前 任期 備考
1 友野達彦 1948年～1954年
2 加太裕也 1954年～1964年8月
3 島田秀二 1964年8月～1973年5月
4 江田賢治 1973年5月～1977年8月
5 船田浩太 1977年8月～1989年12月
6 尾月欽也 1989年12月～1994年1月
7 今田長太郎 1994年1月～1994年5月(死去)
8 黒田握太郎 1994年5月～1997年4月
9 浜田悠二 1997年4月～2005年12月
10 黒田握次郎 2005年12月～2008年4月
11 樫田夢美 2008年4月～2015年7月 就任時25歳
12 浅田雪江 2015年7月～(現職)

条例

詳しくは「京東都条例の一覧」をご覧ください。

テレビ・ラジオ

京東都知事が在京6局に頼らない、独自の放送ネットワークを築く計画がある。
早くても、2013年頃には北越地方独自の放送ネットワークが完成予定だったが、折り合いが付かずいまだに未定である。

放送局一覧(テレビ)

  • NHK京東放送局
  • 北越テレビ(TBS系列)
  • HBS北越朝日放送(テレビ朝日系列)
  • 北越ホームテレビ(日本テレビ系列)
  • テレビ京東(テレビ東京系列)
  • 京東放送(独立UHF局)
  • 北都放送(独立UHF局)

チャンネルID

1:NHK京東(総合) 2:NHK京東(Eテレ) 3:東方テレビ
(東方都 独立UHF局)
※稲川地区は除く
4:北越ホームテレビ
(日本テレビ系列)		 5:HBS北越朝日放送
(テレビ朝日系列)		 6:北越テレビ
(TBS系列)
※稲川地区の一部と平松地区は除く
7:テレビ京東
(テレビ東京系列)		 8:荒月テレビ
(荒月県 フジテレビ系列)
※吾妻平地区のみ		 9:北都放送
(独立UHF局)
※吾妻平地区は除く
10:京東放送
(独立UHF局)		 11:なし 12:荒月民報放送
(荒月県 独立UHF局)
※吾妻平地区のみ

かつてあったテレビ局

  • テレビ北越(テレビ東京系列 2008年4月1日閉局)
  • 北越放送(日本テレビ系列 2008年6月1日閉局)
  • 北越もりもりテレビ(フジテレビ系列 2008年5月1日閉局)
  • 京東テレビ(独立UHF局 1997年8月15日閉局)

放送局一覧(ラジオ)

  • 京東ラジオ

主なイベント

京東四大競走

広義には京東マラソン・京東ウルトラマラソン(300kmの部)・京東アワーズマラソン(48時間走)・京東国際駅伝の4つ。
2014年現在、単一年度で京東四大競走を全制覇したものはいない（四大競走のうちの単一年度で3競走制覇は2人存在する）。
京東国際駅伝以外は市民ランナーも参戦可能である。

京東マラソン

長い歴史を持つマラソン大会。冬に開催される。
最近の大会では市民ランナーも走ってる。

京東ウルトラマラソン

1950年代に開始されたウルトラマラソン大会。春に開催される。
「京東2大ウルトラマラソン」の1つ。
300kmの部、100マイルの部、100kmの部、50kmの部が存在する。

京東アワーズマラソン

「京東2大ウルトラマラソン」の1つ。秋に開催される。
前述の京東ウルトラマラソンとは異なり、こちらは時間制限制を採用している。
6時間、12時間走、24時間走、48時間走の4部門が存在する。

京東国際駅伝

マラソン同様に長い歴史を持つ駅伝。夏に開催される。
2014年大会から国際駅伝となった。
後述の京東大学駅伝とは違い、こちらは実業団が殆ど。

その他競技系イベント

京東市民駅伝

数年前に始まった市民ランナー向けの駅伝。夏に開催される。

京東大学駅伝

北越地区最大の大学駅伝大会。

京東峠ヒルクライム大会

競技用自転車によるロードレースである。

非競技系イベント

京東コミックマーケット

京東都主催の同人誌即売会、夏と冬の二回ある。
コミケにも匹敵する規模でもある。

御坂川大花火祭り

5万発(2011年度から)の花火をあげる、夏の風物詩。

主な観光地

景勝地

  • 京東湖
  • 恋の谷

テーマパーク・レジャー施設

  • 京東ハイランド
  • 駒瀬温泉

展望施設

  • 京東へヴンタワー
    • 日本一の建築物にして、世界初のハイパートール。詳細は項目にて。
  • レベリオン京東
    • 高さ666mの日本第2位の超高層ビル、平野市のランドマークである。
  • 稲川グレイスタワー
    • 稲川のランドマークとして建設された超高層ビル。高さは542m。

博物館・美術館

  • 京東都営博物館

展示場

  • 京東国際展示場

商業施設


当都を本拠地とするスポーツチーム

野球

ノスフェラトゥ京東

北越独立リーグ3強（ノスフェラトゥ京東、博麗トリニティズ、アルヴァレジ野潟）の一つに数えられる球団。
その実力はプロ野球チームにも対抗し得るともいえ、北越独立リーグのレベルの高さはこの3強に支えられているとも過言でもない。

平野レベリオンズ

近年、3強に迫り得る実力を得てる急進派。
2011年シーズンはその3強を打ち破って初優勝を果たした。

稲川ヴィーナズ

かつてはノスフェラテュ京東に対抗し得る実力だったが、現在は中位から下位をさまよっている。

サッカー


ラグビー


その他



交通

鉄道

ほぼ京東鉄道（とその系列会社およびRN.jp加盟社）の独壇場となっている。しかし、2013年秋の京荒エクスプレス開業で競合が始まるという期待がかかっている。
近年過密化していく鉄道網に対応するために、ほとんどの鉄道は輸送力強化するのがほとんどの課題になった。

JR・地方公共団体運営

  • JR東日本
  • 京東都交通局

私鉄

RN.jp加盟社
その他の私鉄
  • 平京電鉄（準大手）
  • 稲川電気鉄道（中小）
  • 愛原電鉄（中小）

第三セクター

船舶

航空

稲川沖に造成中の海上空港。日本最大クラスの規模を有する予定。

道路

京東都の高速道路網は当時は都市高速の京東高速道路がほとんどで旧公団の道路はほとんどなかったが、京東自動車道の建設や都市高速の路線網は拡大され、ますます充実になりつつある。
昨今、欧州の道路法を基準とする新北越道路条例案により、高速道路の最高時速が向上するが議論が続いているためかなかなか施行には至らなかったものの、2015年10月1日より実施されることになった。
詳細は下記の表を参照。
※特記がない場合は既存の道交法で定めるものと同様とする。
車両種別 最低速度 備考
道路種別 普通車・自動二輪 軽自動車 バス 大貨・普通車(三輪・けん引)
高速自動車国道 130km/h(片側3車線以上)
120km/h(片側2車線)
110km/h(暫定2車線・市街地)		 110km/h(片側3車線以上)
100km/h(片側2車線以下・市街地)		 100km/h 80km/h 100km/h(片側3車線以上の追越車線)
90km/h(片側3車線以上の追越車線(市街地))
80km/h(片側2車線の追越車線)
70km/h(片側3車線以上の中央車線)
60km/h(暫定2車線・片側2車線以上の走行車線)		 大貨・普通車(三輪・けん引)は終日原則左車線（70歳以上のドライバーも同様）
3車線以上の場合
1. 大貨・普通車(三輪・けん引)は追越車線走行禁止（70歳以上のドライバーも同様）
2. 軽自動車・バスは終日原則中央車線（普通車・自動二輪で免許取得1年以内のドライバーも同様）
免許取得1年以内（普通車・自動二輪のみ）のドライバーは軽自動車と同様の最高時速を適用する。また、70歳以上のドライバーは大貨と同様の速度規制を適用する。
その他高規格道路 110km/h(有料道路(新直轄区間も同様)
100km/h(一般道バイパス)
90km/h(都市高速)		 100km/h(都市高速を除く)
90km/h(都市高速)		 70km/h(有料道路の追越車線)
50km/h(それ以外)		 免許取得1年以内（普通車・自動二輪のみ）のドライバーは軽自動車と同様の最高時速を適用する。また、70歳以上のドライバーは大貨と同様の最高時速を適用する。
一般道郊外 60-80km/h なし
一般道市街地
峠道		 -60km/h
生活道路 -30km/h
※速度違反の基準は制限速度から5%足した速度。

また、2016年度より京東都心環状線より内側の区間全域でマイカー全面規制が始まった。対象となるのは下記の表を参照。
ただし、ランプウェイの配線の都合上環状線の内側に入った道路は幹線道路に限り、そのランプとの交差点までは通行可能。
規制対象 下記に当てはまらない自動車全般
自動二輪
原付
規制対象外 バス(定員11名以上のマイクロバスも含む)
タクシー
緊急自動車
標章を掲出する車両
身体障害者等乗車車両(手帳※をお持ちの方で事前に申請し許可証を貼ること)
通行許可証がある積3t未満のトラック
自転車
※身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳・小児慢性特定疾患児手帳・戦傷病者手帳が対象。

高速自動車国道

(括弧内は新北越道路条例案が可決し施行された時の新道路番号。記号はM)
  • 日本海自動車道(M 1)
  • 北越自動車道(M 2)
  • 京東自動車道(M 3)
  • 京東外環状自動車道(M 21) ※一部開業

高規格道路

有料道路
(括弧内は備考及び新北越道路条例案が可決し施行された時の新道路番号。記号はA(M)(自動車専用道路もこの記号))
  • 夜見山自動車道(A 18(M) 一部無料区間有)
  • 香草寺博麗道路(A 13(M))
  • 新御坂トンネル(A 12(M) 京東本線の旧線を利用)
  • 京東峠ドライブウェイ(A 101(M))
都市高速
  • M 101 京東都心環状線
  • M 102 京東中央環状線
  • M 110 京東高速座銀線 新京東JCT(M 101)～紀野島IC
  • M 111 京東高速湾岸線 新京東JCT(M 101)～新北越JCTで北越道に接続
  • M 112 京東高速香草寺線 北京東JCT(M 111)～香草寺IC・JCT～(香草寺博麗道路(A 13(M)))～M 216東方高速博麗線へ接続
    • M 118 京東高速穢土線 香草寺IC・JCT(M 112)(～穢土IC)※建設中
  • M 113 京東高速錦野線 南京東JCT(M 101)～錦野IC～稲川JCTでM 103稲川環状線と接続
    • M 119 京東高速場台線 堀内JCT(M 113)～場台IC
    • M 120 京東高速京東湖線 板気JCT(M 113)～京東湖IC
    • M 121 京東高速乃木坂線 錦野JCT(M 113)～美砂川IC～球話JCTでM 109京東高速裏京東線および夜見山自動車道(A 18(M))と接続
    • M 122 京東高速愛原線 嶌田JCT(M 113)～愛原IC
  • M 114 京東高速平野線 南京東JCT(M 101)～新景山IC～京東自動車道(M 3)に接続
    • M 123 京東高速東台線 布麻JCT(M 114)～東台IC
  • M 115 京東高速戸神線 平野JCT(M 114)～戸神IC(～M 214東方高速冬島線へ接続予定)
  • M 116 京東高速裏京東線 堀内JCT(M 113)～高上IC～新稲川JCTでM 103 稲川環状線に接続
  • M 103 稲川環状線
    • 高速連絡線 北稲川JCT(M 103)～稲川中央JCT・ICで日本海自動車道(M 1)に接続
  • M 124 京東高速新緑線 南稲川JCT・IC(M 103)(～新緑IC)※建設中
  • M 125 京東高速折村線 西稲川JCT(～折村IC)※建設中

国道

(この都を通るもの、北越国道の若い順(新北越道路条例案が可決し施行された時の新道路番号。記号はA)、始点終点)
  • 8号(北越国道1号線(A 1)、京都府京都市～野潟県野潟市)
  • 61号(北越国道2号線(A 2)、野潟県野潟市～(R8(A 1)とR496(A 7)と重複)田神区)
  • 62号(北越国道3号線(A 3)、田神区(R64(A 5)とR495(A 6)とR70(A 10)と重複)～(R1とR163と重複)大阪府大阪市)
  • 63号(北越国道4号線(A 4)、東方都海田市(R614(A 9)と重複)～(R8と重複)福井県福井市)
  • 64号(北越国道5号線(A 5)、田神区(R62(A 3)とR70(A 10)とR495(A 6)と重複)静岡県静岡市)
  • 495号(北越国道6号線(A 6)、田神区(R62(A 3)とR64(A 5)とR70(A 10)と重複)～(R19と重複)～酷道区間～富川県富川市)※酷道
  • 496号(北越国道7号線(A 7)、田神区(R61と重複)～若田県若田市(R557(A 60)と重複))
  • 65号(北越国道8号線(A 8)、平野市～酷道区間～山梨県甲府市)※酷道
  • 614号(北越国道9号線(A 9)、平野市～東方都海田市(R63と重複))
  • 70号(北越国道10号線(A 10)、田神区(R62(A 3)とR64(A 5)とR496(A 7)と重複)～愛知県名古屋市)
  • 612号(北越国道11号線(A 11)、平野市～群馬県高崎市)
  • 513号(北越国道12号線(A 12)、田神区～稲川市～岐阜県高山市)
  • 563号(北越国道21号線(A 21)、文庫町区(京東港)～東方都星ヶ島市)
  • 210号(北越国道27号線(A 27)、田神区～妙高県長原市)
  • 597号(北越国道33号線(A 33)、田神区～尾崎県美涼市)
  • 611号(北越国道41号線(A 41)、平野市～妓崎県妓崎市)
  • 604号(北越国道50号線(A 50)、錦野市～諏訪県松本市)
  • 580号(北越国道51号線(A 51)、錦野市(R604(A 50)と重複)～魚沢県片岡市)
  • 557号(北越国道60号線(A 60)、平野市(R496(A 7)と重複)～酷道区間～山形県米沢市)※酷道
  • 576号(北越国道101号線(A 101)、田神区～京東湖町)
  • 605号(北越国道102号線(A 102)、御坂市～七尾市)
  • 606号(北越国道103号線(A 103)、田神区～梃子音市～稲川市)

都道

  • 1～330号

河川

  • 京東川
  • 北越川

湖・沼

  • 京東湖

ダム

  • 京東ダム
  • 平野ダム
  • 乃木坂ダム

電力

火力

  • 京東
  • 京東第二
  • 戸神
  • 平野
  • 平野第二
  • 愛原
  • 七尾
  • 美砂川
  • 北京東(北越電力)

水力・風力

  • 平野風力
  • 平野第二風力
  • 錦野風力
  • 京東境風力
  • 景山風力
  • 七尾風力
  • 京東湖風力
  • 京東風力
  • 乃木坂水力
  • 京東湖水力
  • 浜横水力
  • 球話水力

太陽光

  • 江島
  • 森青
  • 穢土
  • 奥京東
  • 奥京東第二
  • 京東境
  • 野瀬原
  • 駒瀬温泉
  • 駒瀬温泉第二
  • 浜横
  • 浜横第二
  • 文庫町

波力

  • 京東港



注意事項

実際のTBS・テレビ朝日・テレビ東京・日本テレビ・フジテレビ・NHKとは何の関係もありません
またそのような放送局は持ってません
また、これに記載されている都知事の名前はすべて架空です。
「京東都概要」をウィキ内検索
最終更新：2017年12月28日 23:23