【架空交通ネットワーク】そよかぜネットワークO.B.

【架空交通ネットワーク】そよかぜネットワークO.B.内検索 / 「西畳電鉄」で検索した結果

• 愛浜駅
  ...荻沢電鉄愛浜臨海鉄道西畳電鉄大都鉄道 ひがしあいはまいなのみやしんさくらさか 愛浜県愛浜市東湊区 さんとおぎはますいどうきょくまえ 愛浜駅（あいはまえき）は、荻沢電鉄・愛浜臨海鉄道・西畳電鉄・大都鉄道の共同使用駅である。1951年の愛浜鉄道の開業及び旧愛浜市電の延伸による開設以来、愛浜地区の玄関口として活躍している。なお管理および駅業務は荻沢電鉄が一括して行っている（発券の例外適用駅）。また、荻沢電鉄の愛浜市内線内および大都鉄道の愛浜市内の駅に指定されている。 以下の路線が乗り入れており、交通の結節点となっている。 荻沢電鉄愛沢本線 愛浜市内線 愛浜臨海鉄道愛浜みなと線 西畳電鉄長浦線 大都鉄道愛初線 愛浜駅 駅データ 駅周辺・出口案内北口（市内線口・農協口・大鉄口） 南口（御幸口・交番口） のりば・駅構内高架ホーム（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 地下（地下...
• 車両紹介（美野里電鉄）
  ...でニートレイン状態、西畳電鉄に移籍して活躍しているものも。 抵抗制御・起動加速度3.0km/h/s・常用最大減速度3.5km/h/s・最高速度100km/h 700系 15m車の置き換えを目的として1981年に登場。 登場から30年の経った現在でも2両編成42本、4両編成55本、6両編成7本が在籍し、美野里電鉄での一大勢力を維持している。各駅停車はまだまだ半数以上が当形式による運行。 快速運用をMR30系に譲って以降、4両編成が各線区の普通列車や区間快速に充当されている。6両編成は天野線～美野里本線～三坂線の快速として運用されることがほとんど。2両編成は稲釧線のワンマン列車、多客時の増結用など縁の下の力持ちとして幅広く使われている。 界磁チョッパ制御・起動加速度3.0km/h/s・常用最大減速度3.5km/h/s・最高速度110km/h MR10系 稲釧線の輸送...
• 車両基地
  ...河田電鉄 豊淵車庫 西畳電鉄 長浦車庫 西畳電鉄 南畳車両センター ER長岡長岡本社 東島支社 豊川支社 ER静川(石屋支社) 田原電鉄（藤山和也）田原支社　本郷総合車両センター本所（田ホコ：田原市本郷区） 田原支社　柑子町電車区（田コシ：田原県柑子町市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター本所（南ヒス：川野県見島市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター大海崎派出（南ヒス：田原県大海崎市） 西部本社　桜花総合車両センター 館川鉄道（Raptor）日下総合車両基地（日ヒシ） 西麗車両基地（西セレ） 都市公団(北総9100)光之台支社　新茂名総合車両センター(茂名電車区)　※どちらも同じ場所にあります 茂名貨物区 港町派出検車区 朝倉検車区 MXネットワーク(MarKuBeX)石屋本区、環状区車両センター 石屋本区 川阪車両センター 宮阪区 南神埼ニュータウン車両センター 大東島...
• メニュー
  ...志乃崎線 桶ヶ原線 西畳電鉄（長浦線） 車両一覧 美野電バス 荻沢電鉄 +... 路線紹介 鉄道線（カッコ内はナンバリング英字）東風ヶ丘本線(KC) 愛沢本線(AH) 荻沢港線(OP) 宮路島線(MJ) 荻ノ川学研都市線(GT) 篠山線(SY) 軌道線・トロリーバス東浜市内線(AG) 愛浜市内線(AC) 航路（直営、一部共同運航）宮路島航路(MJ) 内荻航路(UK) 車両紹介（鉄道線） 車両紹介（軌道線）保存車両紹介 おぎてつバス（荻沢電鉄乗合自動車事業部） ICカード「Minaca」 プレスリリースＰＤＦ版 長岡静川HD路線紹介 +... ER長岡ER長岡線 清水浦線 長岡空港線 内池急行 +... 内池本線 三峠線 加倉線 加石線 湯笹野線 平家原線 西本町線 美野里本線 横南線 内急ネット資料館 UTICA 内急フェリー 仮想エリア：...
• 東風ヶ丘線（荻沢電鉄の路線）
  ...駅から当路線を経由し西畳電鉄白金茶屋駅までを結ぶロングラン列車であり、通しでの所要時間は約4時間にも及ぶ。長距離輸送と近郊輸送をともに請け負っている列車であるため、Ｏシート１両、普通車指定席３両の特別車４両と一般車６両を併結した10両編成での運転が基本となっている。 荻鉄車、美野里車問わず、車内販売を実施している。 編成例 ←白金茶屋・愛浜・荻沢/東風ヶ丘中央・神沢口・夜島市→ 指 O指 指 指 自 自 自 自 自 自 快速 荻沢～神沢口間にて20分間隔で運転。なお半数の列車が篠山線に直通している。篠山線内は各駅に停車。 普通 荻沢～神沢口間にて10分間隔で運転。大半の列車が神沢口、東風ヶ丘中央、大具知、荻沢の各駅で快速または特別快速に接続する。半数の列車が篠山線に直通。 車両 荻沢電鉄の車両については車両紹介（荻...
• 東山線
  路線名 東山線 ラインカラー 未定 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 管轄支社 石屋支社 区間 石屋中央～藤津 路線距離 44.4km 軌間 1067mm 駅数 51 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 沿線主要駅からの指令 最高速度 130km/h 備考 備考 列車線系統普通石屋中央⇔重垣 川坂⇔藤津 快速 特別快速 詳細案内 処置未定区間 備考 現在、藤川線と統合、藤石線とする計画がある。 列車線系統 普通 石屋中央⇔重垣 停車駅：石屋中央-重垣間各駅 使用車両： 運転本数：1時間12本 所要時間：約30分 川坂⇔藤津 停車駅：川坂-藤津間各駅 使用車両： 運転本数：1時間4本 所要時間：約35分 快速 停車駅：（石屋中央-石屋川間各駅）-千原ヶ谷-世田-重垣-（上野田-川坂間各駅）-（内浦...
• 愛沢本線
  ... 一部列車が愛浜から西畳電鉄長浦線直通 更新ノート ページ分割。 -- 亀山茂則 (2010-12-21 13 42 54) 荻ノ川学研都市駅改名に対応。荻ノ川学研都市線追記 -- 亀山茂則 (2011-01-16 07 55 16) 名前 コメント ...
• 荻沢電鉄の運賃
  ...川・品岡 社線全駅 西畳電鉄・ER長岡との通過連絡運輸設定あり。美野里電鉄自動車線は未締結 西畳電鉄株式会社 西畳電車 鉄道・自動車・航路全駅 愛浜・苫屋崎 社線全駅 美野里電鉄・ER長岡との通過連絡運輸設定あり 長岡旅客鉄道株式会社 ER長岡 鉄道・自動車・航路全駅 新荻沢 社線全駅 ER経由での長岡空港鉄道、美野里電鉄との連絡運輸設定あり 帝都バス株式会社 帝都バス 鉄道・自動車・航路全駅 新荻沢ほか 社線全駅 定期券、一部金券式回数券の相互利用可能。 内池急行株式会社 内急 鉄道・自動車・航路全駅鉄道・自動車・航路全駅 内池本港 はるみ台駅を除く社線全駅 一部航路での内急フェリー経由での通過連絡運輸あり 会社・グループ名 略号または通称 荻鉄側連絡範囲 接続駅 社局側連絡範囲 備考 船舶事業者 船舶については、相互に切符の共用、裏書が可能である。なお、鉄道・バス兼業の場合...
• 内池急行
  ...って人気が高い。 西畳電鉄 内池港～南畳港間を連絡している。夜行航路となっている。 運賃 そよかぜ他社やJRと比べても特に遠距離で比較的低廉な運賃を維持している。これは内池の人々の足という内急電車の自負やフェリー連絡を前提としていた時代の名残でもある。 全面改訂予定。 1～3km 150 4～5km 180 6～8km 220 9～11km 260 12～14km 300 15～17km 320 18～20km 350 21～23km 370 24～26km 390 27～29km 430 30～32km 450 33～35km 480 36～38km 500 39～41km 530 42～45km 560 46～48km 590 49～52km 630 53～54km 650 59～62km 610 63～66km 640 67～70km 680 71～75km ...
• 荻沢電鉄
  ...問わず荻鉄線内および西畳電鉄線内を運行する車輛内での乗務を担当。販売は指定席車のみ。 『空港リレー』『あいおか』荻鉄車・ER車問わず荻鉄線内を運行する車輛内での乗務を担当。 『すみれ』全列車乗務。 支線現在乗務している列車はありません。 航路荻西航路（荻鉄担当便） 内荻航路（　　〃　　） 販売品一例 車内販売 ※荻沢地区の例です。なお価格は税込み。 飲み物（1本あたり）品岡茶の雫（緑茶）：150円 レモンティー：150円 荻沢珈琲：150円 だんぼく水：150円 弁当列車によって異なります。 お土産しなきゅうせんべい各種 おぎてつもなか：10個入り420円 美奈香(みなか)箸：1膳2500円 そのほか銘菓、荻鉄マスコットキャラグッズ、Minacaなど 鉄道・船舶食堂 ※内荻航路就航《いちぜき丸》の例です。なお価格は税込み。 飲み物（一杯あたり）品岡茶（特選茶葉使用）：1...
• 荻沢駅
  荻沢電鉄荻沢駅 駅名表 よみがな おぎさわ ローマ字 Ogisawa 電報略号 オサ 管轄支社 本社直営 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 東風ヶ丘本線 荻沢北・名穂利（愛沢本線）←荻沢→宮路島 所属路線 愛沢本線 名穂利←荻沢→宮路島（東風ヶ丘本線） 所属路線 田原本線 辺戸原←荻沢（田原本線） 所属路線 荻沢港線 美並高校前←荻沢(荻沢港線) キロ程 113.4km(愛浜起点)0.0km（当駅起点） 所属路線 荻沢電鉄乗合自動車事業部 所在地 愛浜県荻沢市字大喜見1丁目1番地 駅構造 地上駅 ホーム 5面10線 開業年月日 1968年3月17日 乗車人員 36.2万人/日（当駅での乗り継ぎ含む） 統計年度 2014年上半期 備考 当駅始発の列車あり。 概要 荻沢駅（おぎさわえき）は1968年、荻沢電鉄開業と共に開設された鉄道駅・自動車駅である。開業当時は東風ヶ丘線のみで...
• 車両紹介（荻沢電鉄）
  ここでは、荻沢電鉄に所属している、或いは所属していた車両、前身の東浜市交通局に所属していた車両について記述する。 この欄では、運用中路線は現行のもの、過去の路線については当時のものとしている。 なお2013年からEB装置が全車両に追設されている。 所属区略号について 設計の特色 現在使用されている車両 鉄道線車両電車・気動車近郊・通勤型100系 103系 120系 130系 キハ140系 キハ150系 160系 200系 N200系 220系 240系 260系 270系 職用・貨物型・試験車両600系 610系 620系 640系 EF650形 660系 AC170系 特急・二階建て車320系 360系 370系 380系 390系 新幹線車両1000系 軌道線車両（東浜市交通局・愛浜市交通局から引き継ぎ・全車所属は愛ニシ）60形 70形 120形 軌道線車両（荻鉄新造車・全...
• 保存車両紹介（荻沢電鉄）
  ここでは、荻沢電鉄に所属している、他社から譲渡を受け、或いは自社車輛で保存している車輛について記述する。尚、車輛紹介（荻沢電鉄）と重複している部分に関しても記述する。 所属区略号について 車両一覧 鉄道線車両電車100系 200系 1000系 軌道線車両（東浜市交通局・愛浜市交通局から引き継ぎ・全車所属は西ニシ）60形 70形 120形 関連項目 更新履歴ノート 所属区略号について 所属している車両区・検車区の略号について記す。 荻オギ：荻沢検車区 荻ユダ：夕日台検車区 愛アイ：愛浜検車区 東オキ：沖輪台車庫 静タイ：太井町車庫 河コウ：河和車庫 東アハ：東浜車庫 愛ニシ：西坂車庫 荻ニザ：西崎車庫 静シズ：静川検車区 静フジ：藤川車庫 鶴ツオ：鶴岡車庫（若川電鉄） 愛アコ：愛浜港車庫（愛浜臨海鉄道） 荻シセ：荻沢車輛製造荻沢工場（夕日台...
• 荻沢電鉄のきっぷ一覧
  荻鉄きっぷ一覧 荻鉄きっぷ一覧特徴普通乗車乗船券・小児普通乗車乗船券・鉄道・鉄道・バス連絡・鉄道連絡船回数券（磁気軟券） おぎてつバス回数券（磁化インク印刷軟券） 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券などの割引切符・指定席券・Oシート券・企画切符（１日乗車券類除く・磁気軟券） 磁気定期券 ICカード「Minaca」 １日乗車券など（磁気軟券） １日乗車券（荻沢・愛浜地区みなか協議会加盟社局共通一日乗車券） 定期券（磁気軟券） 補充券長距離用手書き補充券（出札補充券） 近距離用ゴム印式（常備補充片道・往復兼用乗車券） ゴム印・手書き兼用特急券用補充券（料金専用補充券） 路面電車・バス整理券 バス乗継カード 現在発行していないものおぎてつカード 荻沢地区共通カード 愛浜地区共通カード 荻鉄では発行していないもの（片乗り入れ）スピードカード きっぷの発行所記号について英数字 駅名部分 カタカナな...
• 荻沢電鉄300系電車
  概略 荻鉄電車300系は、荻沢電鉄が3016年から導入を開始した、特急専用車両である。 荻鉄、もといそよかぜ加盟社局で数少ない総ダブルデッカー車である。 概略 性能仕様 導入線区(2013年3月時点)0・900番台 100番台 イメージ 編成 更新ノート 性能仕様 項　　目 諸　　　元 車体寸法(mm) 長さ(連結面)：（先頭車21,650）20,500　幅：2,910　高さ：4,070mm 電車性能 設計最高速度 160km/h 起動加速度 2.5･3.0km/h/s（スイッチによる調整） 減速度 常用3.5km/h/s、非常4.5km/h/s 勾配登坂性能 20‰の連続上り勾配（半径200m曲線付帯を含む）で同一荷重条件の走行不能列車を押上げる。 この場合の加速余力は0.5km/h/s以上とする。 集電装置 シングルアーム式パンタグラフ（ばね上昇空気...
• 花本一関駅
  花本一関（かぼんいちぜき）駅は、荻沢電鉄の鉄道駅である。 駅データ 概要 のりば 隣の駅荻沢電鉄愛沢本線 荻沢電鉄　夢ノ浜線本線 関連項目 編集履歴ノート A43NH01 花本一関かぼんいちぜきKabon-Ichizeki 荻沢電鉄都市開発鉄道 かいといちのせきもとまち 愛浜県花本一関市 あめかし 駅データ 花本一関駅 よみがな かぼんいちぜき ローマ字 Kabon-ichizeki 所属事業者（乗入路線） 荻沢電鉄（愛沢本線・夢ノ浜線） ホーム 高架4面8線 電報略号 カボ 荻沢電鉄 愛沢本線 開戸（7.0km）←花本一関→雨花市(12.0km) キロ程 87.0km(愛浜起点) 荻沢電鉄　夢ノ浜線本線 花本一関→一関本町(0.4km) キロ程 0.0km(当駅起点) 開業年月日 2008年 1日の利用者数 2万人 統計年度 2010年度上半期 備考 ...
• 宮路島港駅
  ！--削除対象外、ただし追記予定--！ 宮路島港駅は荻沢電鉄の駅（埠頭）である。 駅データ 概要 駅構内 周辺施設公共施設 商業施設 その他施設 関連項目 駅データ 荻沢電鉄宮路島港駅 よみがな みやじしまこう ローマ字 Miyaji-Shima-Kou 電報略号 ミヤ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 宮路島航路 キロ程 2.2km（宮路島起点） 隣の駅 宮路島(2.2km)←宮路島港 所属路線 宮路島線 キロ程 0.0km（宮路島港起点） 隣の駅 友居小中学校前(2.1km)←宮路島港 管轄 荻沢本社 駅区分 直営駅 所在地 愛浜県荻沢市宮路島町浜入252番地 開業年 1935 概要 宮路島港駅は、荻沢電鉄の駅である。航路と鉄道の結節点であり、構内で接続されている。 駅構内 駅構内の設備（特記無き場合、改札外）自動券売機（荻鉄各方面） 『たびの案内人』...
• 品岡駅
  概要 品岡（しなおか）駅は荻沢電鉄・成山高速鉄道・品岡市交通局・美野里電鉄の鉄道駅（共同使用駅）並びに自動車駅である。尚、管理は各社が折半して行っている。 荻鉄が地上ホームを、品岡市および美野里電鉄が地下ホームを管理しているが、改札内で相互に連絡している。 荻沢電鉄の切符発券の例外適用駅および支社直営駅。 概要 駅データ 利用状況 駅周辺・出口案内中央口(南口) 板橋口(北口) 品岡駅南口バスターミナル帝都バスとよみ特快(平ヶ丘医大始発) のりば・駅構内案内地平ホーム 地下1階 地下2階 地下3階 地下（4F)ホーム（品岡メトロ管轄） バリアフリー情報改札まで 改札からホームへ 設備・職員配置 駅構内図 駅周辺図 隣の駅荻沢電鉄品岡線 品岡市交通局東西線 関連項目 更新ノート 駅データ 美野里電鉄・ER長岡神沢口駅 よみがな しなおか ローマ字 Shinaoka...
• 東浜市駅
  東浜市駅は荻沢電鉄の駅である。 駅データ 概要 ホーム情報 周辺施設公共施設 商業施設 その他施設 注釈 関連項目 駅データ 荻沢電鉄東浜市駅 よみがな あがりはまし ローマ字 Agarihama-Shi 電報略号 アハ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 東浜市内線 所属路線 荻沢電鉄乗合自動車事業部 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 一日当たりの乗車人数 2.3万人 統計年度 2011年度下半期 管轄 荻沢電鉄 所在地 愛浜県東浜市中区大ノ平3丁目2番6号 管轄支社 東浜支社 開業年月日 2007年4月21日 概要 東浜市駅は2007年に東浜支線の駅として開業した、東浜支線の駅としては最も新しい駅である。なお、当駅まで西美並町線一部系統（301系統）が運行されているが、鉄道区間扱いではなくただ単なるバス路線としての運行のため、駅前ロータリーまでしか乗り入れない（※...
• 各社マスコットキャラクター紹介
  このページでは、各社のマスコットキャラクターの設定について紹介いたします。 尚、このページでの並び順は登場順です。 お願い・・・自社キャラクタに関する記述をお願いします。 各画像は、クリックすることで拡大することができます。なお、不定期に差し替えを行っておりますので、キャラ画像の体裁がキャラごとに異なったものとなっている場合があります。 ER長岡キャラクター設定（長岡明英） 美野里電鉄キャラクター設定（神沢みのり） 関連項目 更新履歴ノート ER長岡 （Illus, By Shigenori Kameyama　2013.11.11） 『長岡明英』（C）亀山茂則/そよかぜネットワーク/ER長岡 2009-2015 キャラクター設定（長岡明英） 名前 長岡明英 生年月日 1992.11.23 身長 175cm 学年 高3 血液型 AB...
• 新京空港
  新京空港駅は石屋地区最大の空港である新京空港にアクセスするために建設された。なお、新京空港は第二種別空港であり、国内主要都市や、短距離の国際線が就航している。 新京空港駅 荻沢電鉄新京空港駅 よみがな しんきょうくうこう ローマ字 Shinkyo Airport 電報略号 シエ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 西山線 新京前←新京空港 キロ程 29.7km(西山駅起点） 所属路線 静石中央線 新京中央←新京空港→新京ニュータウン キロ程 22.2km (石屋中央駅起点） 所在地 石屋県石屋市新京区空港前1-3 駅構造 複合駅 ホーム 5面10線 開業年月日 2007年3月29日 乗車人員 統計年度 備考 概略 新京空港駅は荻沢電鉄の鉄道駅である。石屋地区最大の空港、新京空港へのアクセスのために建設された。なお、開業当時は共同使用駅であったが、MXネットワークの吸収...
• 神沢大学駅
  美野里電鉄本沢橋駅駅データ のりば 東風ヶ丘高速鉄道本沢橋駅駅データ のりば 隣の駅 東風ヶ丘高速鉄道側は、下沢線が利用可能であり、特別快速以外の全列車が停車する。 美野里電鉄本沢橋駅 駅データ 美野里電鉄神沢大学駅 よみがな かみざわだいがく ローマ字 Kamizawa University 所属事業者 美野里電鉄 所属路線 キロ程 駅構造 ホーム 開業年月日 備考 のりば 番 方面 メロディ 備考 1 城ヶ咲線　南城ヶ咲･本口方面 ホリデイ なし 通 通過線のため封鎖(ホームがない) 通 通過線のため封鎖(ホームがない) 2 城ヶ咲線　川野橋･東風ヶ丘中央方面 sunny islands なし 東風ヶ丘高速鉄道本沢橋駅 駅データ 東風ヶ丘高速鉄道神沢大学駅 よみがな かみざわだいがく ローマ字 Kamizawa Univer...
• 荻鉄博物館
  荻鉄博物館（おぎてつ-はくぶつかん）は荻沢電鉄が保有、財団法人荻鉄博物館が運営する企業博物館である。主に、荻沢・愛浜地区の交通史の展示を実施している。 荻鉄博物館Ogitetsu Train Tram Museum 設置主体 荻沢電鉄株式会社博物館部 運営主体 財団法人荻鉄博物館 後援 愛浜市・愛浜県バス協会 専門分野 交通 開館年月日 1980年5月15日 前身 愛浜市電記念館（愛浜市が運営） 所在地 愛浜県愛浜市西区錦町4丁目33番地（愛浜本館） 愛浜県河和市河和町2丁目4番地（河和分館） 荻沢電鉄錦町車庫 所属事業者 荻沢電鉄 配置車輛数 電車5両 略号 愛ニホ 荻沢電鉄河和保存検車区 所属事業者 荻沢電鉄 配置車輛数 電車48両 略号 河コホ 概略 アクセス愛浜本館荻鉄電車 バス 徒歩 自家用車 河和分館荻鉄電車・河田電車 バス 自家用車 イベント...
• 美野里本町駅
  美野里電鉄･美野里本町駅駅データ のりば 東風ヶ丘高速鉄道･美野里本町駅駅データ のりば 隣の駅東風ヶ丘高速鉄道あさばエクスプレス線 萱本線 更新ノート 美野里電鉄･美野里本町駅 駅データ 美野里電鉄美野里本町駅 よみがな みのりほんまち ローマ字 Minori-Hommachi 所属事業者 美野里電鉄 所属路線 美野里本線 (0.6km)美野里大学←美野里本町→みこと橋(0.8km) キロ程 5.0km(夜島市起点) ホーム 2面4線+通過線2線 のりば 番線 路線 行先 備考 １ ■美野里本線（各駅停車） 美野里桜阪・東稲崎方面 ２ ■美野里本線（快速） 神沢口・荻沢・上杉浦・内池方面 通過線 通過線 ３ ■美野里本線（快速） 夜島市・萱本市・天野港・桶ヶ原・稲釧山方面 ４ ■美野里本線（各駅停車） 坂江橋団地・美野里赤坂方面 東風ヶ丘高速鉄...
• 柑子町線・大海崎線
  概略 柑子町線はたわらから柑子町へと至る路線、大海崎線は柑子町から大海崎までの路線。 鉄道路線データ 路線名 柑子町線 ラインカラー 水色 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 区間 たわら－柑子町 路線距離 12.0km 軌間 1067mm 駅数 11駅 複々線区間 なし 複線区間 支線除く全線 電化区間 全線 電気方式 DC1500V 閉塞方式 自動閉塞方式 保安装置 ATS-P 運転指令所 柑子町駅 運行支援装置 OTOS 最高速度 110km/h 備考 路線名 大海崎線 ラインカラー 水色 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 事業区分 第一種鉄道事業者 区間 柑子町〜大海崎 路線距離 38.5km 駅数 11 事業区分 第三種鉄道事業者 運営事業者名 内川海浜鉄道株式会社 事業区分 第二種鉄道事業者 区間 大海崎〜天野中央 駅数 21 軌間 1067mm 複々線区間 ...
• 株式会社もえぎホールディングス
  概要 株式会社もえぎホールディングス（Moegi Holdings CO. LTD.、MGHD/もえぎHD、萌木企業集団有限公司）は、2009年に設立された持株会社。2014年に荻鉄への吸収合併によって、法人格が消滅した。 概要 歴史荻沢電鉄 幡薙製作所 南部航空宇宙開発機構 経営統合後 会社データ営業所 マスコットキャラクター 主要株主 子会社運輸系 もえぎデイリーサービス株式会社 重化学工業系 独立会計 資本提携など関係のある会社 関連項目 更新履歴 歴史 運輸系・重工業系を中心としおよそ40の会社からなるもえぎグループを構成しているが、大きく、荻沢電鉄系・幡薙製作所系・南部航空宇宙開発機構系の3つに大別できる。 荻沢電鉄 荻沢電鉄の欄を参考。 幡薙製作所 1927（昭和2）年、東島県豊川郡幡薙町（現：東島都豊川市岡橋区）に、合資会社幡薙製作所とし...
• 館川鉄道本線
  館川鉄道本線は、夜島市～串山間を結ぶ館川鉄道の路線。 路線概要 路線名 館鉄本線 正式路線名 館川本線 ラインカラー 灰紺 運営事業者名 館川鉄道株式会社 区間 夜島市～串山 路線距離 夜島市～串山72.1km 平均駅間距離 1.8km 平均駅間所要時間 1.7分 軌間 1067mm 駅数 16駅 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P（夜島市～館川間）・ATC-OG（館川～串山間、2013年3月より） 運転指令所 館川鉄道舘川運転指令所本線指令 最高速度 130km/h（夜島市～館川間）・140km/h（館川～串山間、2013年3月より） 列車種別 急行 調整中 特別快速 調整中 空港快速 調整中 快速 調整中 各駅停車 停車駅：全駅 使用車両 自社車両 館鉄1000系・1500系（快速、各...
• 荻沢航路
  荻沢航路（おぎさわこうろ）、または内荻航路（うちおぎこうろ）は内急フェリーおよび荻沢電鉄が運航する、内池と荻沢を結ぶ航路である。内池側では主に「荻沢航路」、荻沢側では「内荻航路」の名称で親しまれている。 概要 路線データ 運行形態舶車接続について内池港(内池本港) 荻沢港（荻沢桟橋） 本航路を介した鉄道・自動車・他航路運賃計算上の注意・特例内急フェリー 荻沢電鉄 就航船 その他 歴史 駅一覧 関連項目 編集履歴ノート 概要 荻沢航路（おぎさわこうろ）、または内荻航路（うちおぎこうろ）は内急フェリーおよび荻沢電鉄が運航する、内池と荻沢を結ぶ航路である。人気の内池～愛浜航路の補完として内池と荻沢を結ぶ航路として開通した。 なお当初の単独運航会社であった内急フェリーの歴史的経緯(詳しくは内急フェリー参照)、および鉄道車輛航送を行っていないことから厳密な定義での鉄道連絡船...
• 車両紹介（荻沢電鉄・軌道線）
  ここでは、荻沢電鉄に所属する軌道線（路面電車）車両を記載する。 なお路線ごとに記載している。 共通事項画像について 部品の更新について 東浜市内線 愛浜市内線保存（譲受）車貨10形 20形 30形 50形 60形 70形 120形 130形 140形 160形 170形 220形 300形 320形 新製車600形 620形 1000形 2000形 900形 経田軌道線 関連項目 共通事項 画像について ノンスケールです。 台車更新後のものを掲載しております。また、一部車輛では台車更新を行っておりませんが、便宜上更新後の台車といたしております。何卒、ご理解くださいますようお願いします。 部品の更新について 荻鉄電車では、保存車輛の恒久保存やメンテナンスフリー化、省エネルギー化、部品メーカー撤退などによる部品入手困難のため、レストア時に制御機器（抵抗制御・サイリスタ...
• 荻ノ川学研都市線
  荻ノ川学研都市線（おぎのかわがっけんとしせん）は荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 更新ノート 関連項目 概要 荻ノ川学研都市線は荻ノ川市内において市内近郊輸送を担う路線である。全線が高架として建設されており（車庫等の付帯設備を除く）、そよかぜで数少ない都市高架高速鉄道として運行されている。 路線データ 路線名 荻ノ川学研都市線 よみがな おぎのかわがっけんとしせん 管轄（事業種別） 荻沢電鉄（第一種鉄道事業） 路線長 22.0km 駅数 8駅 軌間 1067mm 電化区間 全線（直流1500V） 複線区間 全線 閉塞方式 新CS-ATC 設計最高速度 100km/h 営業最高速度 75km/h 営業係数（2014年度下半期） 100 所用時間（最速列車） 26分（停車時間含） 運行形態 学研都市北駅を起点として運...
• 館川駅
  館川（たてがわ）駅は館川鉄道および美野里電鉄の鉄道駅。 館川鉄道館川駅 よみがな たてかわ ローマ字 Tatekawa 電報略号 タテ 所属事業者 館川鉄道株式会社 所属路線 館川本線 惣町←館川→東館川 所属路線 北部線 北館川←館川 キロ程 38.1km（上仙田起点） 所属事業者 美野里電鉄株式会社 所属路線 ←館川→ キロ程 所在地 館川県館川市中区北町6丁目1番地 駅構造 地上駅 ホーム 4面8線 開業年月日 2009年5月1日 乗車平均人員 114,521.1人/日 統計年度 2012年度上半期 備考 概略 館川（たてがわ）駅は館川鉄道および美野里電鉄の鉄道駅である。館川交通線亡き後の館川市の中心駅として栄えている。館川本線は、この駅を境として路線速度が異なり、串山方面が140km/h対応、上仙田方面が従来の130km/h対応となっている。 駅...
• 篠山線
  篠山線（しのやません）は東浜市内・荻沢市域を主に走行する荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 関連項目 更新ノート 概要 篠山線は、荻沢と新荻沢を結ぶ路線。ER長岡線乗り入れの短絡線としての役割が大きい。 路線データ 鉄道路線データ 路線名 篠山線 よみ しのやません ラインカラー 青 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 荻沢-新荻沢 路線距離 12.0km 駅数 6 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢駅 最高速度 130㎞/h 備考 運行形態 起点は荻沢駅。荻沢へ向かう列車を上り、逆を下りとしている。 ER長岡線への乗り入れ連絡線として運行されている区間である以上、全列車が荻沢へ乗り入れる。また、ER方面各駅へもほぼ全列...
• トップページ
  そよかぜネットワークOB組用のWIKIです。 そよかぜネットワークの後継者は以下のツイッターハンドルをご覧にいただけます。 豊島交通局：@ PTTToyoshima 荻沢電鉄：@ sigenori_kame 美野里電鉄：とりのすけさん 東水鉄道：@ Tousuirail
• 宮路島航路
  宮路島航路（みやじしまこうろ）は荻沢電鉄が運航する宮路島-宮路島港を結ぶ鉄道連絡線である。地域住民からは『荻鉄渡船』と呼ばれ、親しまれている。 概要 路線データ 運行形態 就航船 歴史 駅一覧 関連項目 編集履歴ノート 概要 宮路島航路は1935（昭和10）年開業の船舶路線。宮路島（桟橋）-宮路島港間を結んでいる。宮路島への数少ない交通手段である。ただし、鉄道連絡船とはいえども、鉄道車両を航送する訳ではないため、構造としては通常のフェリーとなっている。しかし一時期は本格的な鉄道連絡船となっていた時期もあった。（歴史の欄を参考）船舶ではあるが、一応路線図上の区分としては普通列車扱いなので通しの運賃で計算でき、又荻沢電鉄が発行する各種乗車券や、Minacaなどの各種ICカードの利用も可能である。 現在就航している船舶は5艘ある。現在就航している船舶で最も長く使用されているの...
• 本台駅
  概要 駅データ ホーム高架ホーム（本台駅） 地下ホーム（本台駅） 地下別ホーム（東風ヶ丘高速本台駅） 地上ホーム（荻鉄ホーム） 地下ホーム（荻鉄ホーム） バス乗り換え案内本台駅バスインターチェンジ（北口）帝都バス 西東浜駅バスターミナル（市電口・スカイタウン口）東浜市内線 東浜市外線/高速線 駅周辺本台口(北口) 市電口・スカイタウン口(南口) 更新ノート 概要 本台駅はそよかぜネットワークで最大の駅である。24面48線のホームを持ち、松川駅よりもさらに巨大な駅である。3つの駅を統合した形態の駅であるため、複雑な構造を持つ駅となっている。なお、管理はそれぞれ北側ERホームをER長岡が、南側荻鉄ホームを荻鉄が行っている。 歴史上、複数の駅の合併と分離を繰り返していることから、駅名が異なっていた時期もある。 駅データ 長岡旅客鉄道本台駅 東風ヶ丘高速鉄道本台駅 荻沢電...
• N-Train
  概要 特徴 製造許可会社 製造中 図 N-Train採用例 更新ノート 概要 N-trainは、長岡車両製作所･ER総研と共同開発した鉄道車両の製造技術で、アルミニウム合金押し出し型材を構造材料に用いる。 特徴 車体構造は共通 アルミ押し出し型材を用いたダブルスキン構体 初期のアルミ構体では、アルミ押し出し型材（以下、型材）製の骨組にアルミ薄板製の外板を溶接した骨組み構造を採用していた。これは鋼製の構体と同様な構造でもあった。その後外板の裏側に一体化した補強部材を持つ型材を用いたシングルスキン構造が開発され、溶接コストが削減されるとともに、車体の軽量化にも貢献した。 さらにアルミ押し出し型材を中空箱型断面にしたものがダブルスキン構体である。側面や天井面が二重構造になることから車内の騒音を軽減する効果があるとともに、箱型内部に設けられたトラス構造(斜め方向の強度部材）...
• 荻ノ川学研都市駅
  都 AZ49GT06 荻ノ川学研都市おぎのかわがっけんとしOginokawa Science City 荻沢電鉄 いちぜきみしまいりょうせんたー 愛浜県荻ノ川市学研都市特区 いちぜきながはまにしおぎのかわがくえんまえ 荻ノ川学研都市駅（おぎのかわがっけんとしえき）は、荻沢電鉄の鉄道・自動車駅である。1951年の愛浜鉄道の開業よる開設、1985年の廃止、そして荻鉄による再設置と、設置と廃止を繰り返している。 以下の路線が乗り入れており、荻ノ川学研都市の玄関口、また、エントランスとして活躍している。 荻沢電鉄愛沢本線 荻ノ川学研都市線 駅データ 駅周辺・出口案内西口（県庁口・合同庁舎口） 東口（郵便局口） のりば・駅構内高架ホーム（地上3階） コンコース（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 更...
• そよかぜﾈｯﾄﾜｰｸﾓﾊﾞｲﾙ
  仮運用中！ そよかぜﾈｯﾄﾜｰｸﾓﾊﾞｲﾙへようこそ！ こちらは架空鉄道ﾈｯﾄﾜｰｸ、そよかぜﾈｯﾄﾜｰｸのまとめｳｨｷです。 コンピュータ用 加盟会社一覧 美野里電鉄 荻沢電鉄 長岡静川HD 都市開発HD 大都鉄道 ※本ﾈｯﾄﾜｰｸ上の情報は架空のものです。 また、PC用に制作しておりますので、携帯電話では一部画像が表示されません。あしからずご了承ください。
• Template:鉄道駅データ
  駅情報テンプレート 運用例 各社用色 乗り場テンプレート 運用例 テンプレート更新情報 駅情報 テンプレート BGCOLOR() COLOR() 画像説明 よみがな ローマ字 電報略号 所属事業者 所属路線 BGCOLOR() 所属路線 BGCOLOR() 所属路線 BGCOLOR() 所属路線 BGCOLOR() キロ程 所在地 駅構造 ホーム 開業年月日 乗車人員 統計年度 備考 運用例 荻沢電気鉄道荻沢駅 画像説明 よみがな おぎさわ ローマ字 Ogisawa 電報略号 荻オサ 所属事業者 荻沢電気鉄道　田原電気鉄道 所属路線 東風ヶ丘線 東荻沢←荻沢→宮路島(東風ヶ丘本線) 所属路線 東風ヶ丘本線 名穂利←荻沢→宮路島 所属路線 夕日台環状線 秋庭←荻沢→宮路島(東風ヶ丘本線) 所属路線 荻沢港線 美並...
• 宮路島線
  宮路島線は荻沢電鉄の鉄道路線である。 路線データ 概略 歴史 沿線みどころ 運用車両 運行体制廃止論議 駅一覧 関連項目 更新履歴 路線データ 路線名 宮路島線 よみ みやじしません 所属会社 荻沢電鉄株式会社（第一種鉄道事業） 区間 宮路島港～宮路島町役場前 駅数 5 営業キロ 7.6km 電化区間 なし 閉塞方式 通票閉塞方式 保安装置 なし 開業日 1950年4月1日 荻鉄編入 1972年4月1日 営業係数（2014年度上半期） 342.0 概略 宮路島線は荻沢電鉄の鉄道路線。電鉄とは名ばかりの非電化・単線路線である。荻鉄グループで数少ない非電化路線、唯一の単線路線である。また、この路線は独立した路線であったものを荻鉄が買収したものである。 歴史 1945年：戦後復興の一環として「宮路島町鉄道計画」が発案される。 1950年4月1日：宮路島町営鉄道宮路...
• 戸川線
  戸川線（とがわせん）は荻沢電鉄の鉄道路線。 鉄道路線データ 概要 運行形態 運用車両 歴史 沿線みどころ 駅一覧戸川本線（とがわほんせん） 太田支線（おおたしせん） 町所支線（まちどころしせん） 関連項目 編集履歴ノート 鉄道路線データ 路線名 戸川線 読み方 とがわせん ラインカラー なし 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 見山-戸川口他 路線距離 10.6km 軌間 1067mm 駅数 18 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATC-Do-δ 運転指令所 沿線の主要駅からの指令 最高速度 100km/h 備考 概要 戸川線（とがわせん）は荻沢電鉄の鉄道路線。一度廃止されたものを復活させた路線である。また、静中線と合わせ、荻鉄グループ唯一のSL運行路線でもある。 運行形態 日中は普通列車が６往復...
• きっぷの形状・地紋
  概略 このページでは、各社の切符の形状・地紋などを掲載する。 なお、問い合わせは各社へお願いします。 概略 荻沢電鉄電車・バス 大都鉄道・バス特徴普通乗車券 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券など。 石部海航路乗船券 ICカード「Daica」 きっぷの印字について英字部分 駅名部分 カタカナなど 新垣電鉄普通乗車券 桜川県交通局きっぷ 長距離きっぷ さくらがわMinaca 関連項目 更新履歴ノート 荻沢電鉄電車・バス 荻鉄のきっぷは、鉄道線用の一般的なサイズ（エドモンソン券）から航路用の変形サイズまで多種多様。 荻沢電鉄のきっぷ一覧へ移動および分割。 なお、非磁気軟券であり、静西藤津航路所属駅専用絵柄のみ、当該区間が共同運航であるため、ここにも記載。 荻鉄渡船 大都鉄道 新電汽船 大都鉄道・バス 大都鉄道グループの切符は、サイズとしては...
• 簡易サイトマップ
  簡易的なサイトマップです。 加盟社一覧 一般項目 加盟社一覧 並びはアイウエオ順、カッコ内は通称。 内池急行株式会社(内急) 荻沢電鉄株式会社（荻鉄） 静川開発鉄道株式会社（静鉄） 大都鉄道株式会社静川支社（大鉄） 都市開発ホールディングス株式会社（都市開発） 豊槻急行電気鉄道株式会社（豊急） 長岡静川ホールディングス株式会社（ER） 美野里電鉄株式会社（MR） 一般項目 並びはメニューに準ず。 新規参入・新線建設の際に Q&A そよかぜ荘（加盟者自己紹介・管理人お知らせ）そよかぜ荘の宿直部屋（管理からのお知らせ） 加盟者リンク その他リンク ▼トップに戻る
• 本稲崎駅
  本稲崎駅（ほんいなざきえき）は、美野里県夜島市神沢区に位置する美野里電鉄、館川鉄道の駅である。 本項では、駅に隣接する神沢バスセンターについても記述する。 美野里電鉄本稲崎駅 美野里電鉄本稲崎駅 駅名標 よみがな ほんいなざき ローマ字 Hon-inazaki 所属事業者（乗入路線） 美野里電鉄（池上海峡線,三坂線） ホーム 高架3面6線 乗入路線 2路線 所属路線 ■美野里本線 キロ程 41.4km(池上起点) （(0.7km)竹宮通駅←）本稲崎駅→神沢大学駅(0.9km) 所属路線 ■三坂線 キロ程 2.0km(神沢口起点) （(0.7km)竹宮通駅←）本稲崎駅→白井市場駅(1.4km) 近接する駅 神沢大学駅（東風ヶ丘高速鉄道下沢線）：館鉄の駅からであれば最も近い改札口から南に150m程度であり、地下街を通じて連絡している。美野電の駅からは南に370mほどある...
• 荻沢港線
  荻沢港線（おぎさわこうせん）は荻沢電鉄が運営する鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 地下化計画 更新ノート 関連項目 概要 荻沢港線は2007年に開業した、貨物輸送を主に行うための路線である。当初計画では単線だったのだが、敷設予定地沿線に学校が設立されたことや、貨物取り扱い（予定）量の増加に伴い、計画が変更されて複線になった。 この路線設立の経緯から、日中この路線は220系運転の旅客列車よりも290系運転の貨物列車、あるいは220+290の貨客混合列車も存在する。 朝晩は学生でごった返すことで有名である。別名、荻沢学園都市線とも呼ばれる。 種別は普通のみで、使用されている車両は主に付属編成の5連が投入される。 路線データ 路線名 荻沢港線 よみがな おぎさわこうせん 区間 荻沢～荻沢港 管轄（事業種別） 荻沢電鉄株式会社（第...
• 美並高校前駅
  美並高校前駅は荻沢電鉄の駅である。 駅データ 概要 駅近辺の施設学校 公立施設（学校除く） 私立施設（学校除く） のりば・駅構内駅構内設備（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 編集履歴ノート 荻 O02 美並高校前みなみこうこうまえMinami-koko-mae 荻沢電鉄 美並マリンパークMinami Marine Park 愛浜県荻沢市 荻沢Ogisawa 駅データ 荻沢電鉄美並高校前駅 画像説明 よみがな みなみこうこうまえ ローマ字 Minami-koko-mae 電報略号 ミコ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 美並マリンパーク←美並高校前→荻沢 キロ程 1.2km(荻沢起点) 所在地 愛浜県荻沢市美並36-5 所属支社・駅区分 荻沢本社・直営駅 駅構...
• 品原線
  概要 路線データ 運行形態 使用車両 駅 更新ノート 概要 品原線は、荻沢電鉄が運行する鉄道路線である。品岡と西砂、福上、豊原を結ぶ路線として開通した。また、豊原では豊原鉄道線に連絡、品岡と豊原各地域を結ぶバイパス路線の顔も持ち合わせている。駅ナンバリングでの路線コードは『SH』。 路線データ 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 管轄支社 品岡支社 区間 佐南-谷内 路線距離 42.4km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線方式) 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢電鉄荻沢指令所在来線部 最高速度 130km/h 運行形態 線内列車は普通列車がおもに運行されており、快速以上は直通列車となる。 使用車両 （策定中……） 駅 駅名 よみ 駅間営業キロ 総営業...
• 石屋中央駅
  荻沢電鉄・都市開発鉄道石屋中央駅 よみがな いしやちゅうおう ローマ字 IshiyaChuou 電報略号 イシチ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 石屋環状線 樋垣町←石屋中央→北原 所属路線 東山線 石屋中央→北原 所属路線 静石中央線 石屋中央→西北原 キロ程 0.0km (石屋中央起点） 所在地 石屋県石屋市北条区1丁目4番3号 駅構造 複合駅 ホーム 16面24線 開業年月日 1972年3月29日 乗車人員 35,254人/日 統計年度 2012年度上半期 備考 共同使用駅 概略 駅構内の設備 ホーム地上ホーム 高架ホーム 駅構内案内図 駅周辺北口 南口 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 石屋中央駅バスターミナル(加筆中)エリア1(地上)帝都バス エリア2(2/F,MX)帝都バス エリア3(石屋21シティ石屋もえぎビルヂング直結) 関...
• 荻沢桟橋駅
  荻沢桟橋駅は荻沢電鉄の鉄道駅、および内急フェリーの桟橋である。 駅データ 概要 駅近辺の施設 のりば・駅構内駅構内設備（地上1階） 地平ホーム（地上1階） 荻鉄桟橋航路利用時の注意 駅構内案内図 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 編集履歴ノート 荻 OP12OS01UK02 荻沢桟橋おぎさわさんばしOgisawa Ferry Terminal 荻沢電鉄内急フェリー 馬星港Umaboshi-Port内池本港Uchike-Port 愛浜県荻沢市 荻沢港Ogisawa-Port 駅データ 荻沢電鉄荻沢桟橋駅 内急フェリー荻沢桟橋 画像説明 よみがな おぎさわさんばし ローマ字 Ogisawa Ferry Terminal 電報略号 フオ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 荻沢桟橋→荻沢港（0.4k...
• 美野里本線(内池急行)
  美野里本線(みのりほんせん)は、内池自治府内池市柏木区の池上駅から美野里県貝塚郡松越町のはるみ台駅を結ぶ内池急行の路線である。「美野里本線」自体ははるみ台から先、品岡まで続くが内池急行の路線としてははるみ台までである。 2010年開業時には三峠線松越支線という路線名であったが2012年11月のダイヤ改正で美野電松越線の分割で池上海峡線が誕生したのに伴い内急側も池上海峡線と名称を揃えることになったのだが、2014年9月のダイヤ改正で池上海峡線が美野里本線に統合されたため内急側も路線名を変更した。 なお美野里「本線」という名称であるが内池本線と違い美野電側に線名を合わせたものである。 美野里電鉄側は美野里本線参照。 路線データ 路線距離：池上～はるみ台(33.3km) 軌間：1067mm 複線区間：全線 電化区間：全線 閉塞方式：自動閉塞 最高速度：160km/h 歴史 内池島...
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