「人造人間エヴァンゲリオン」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

人造人間エヴァンゲリオン」(2010/09/20 (月) 23:37:46) の最新版変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

-現存する機体とそのパイロット [[零号機>EVA零号機]]/[[綾波レイ]] [[初号機>EVA初号機]]/[[碇シンジ]] [[弐号機>EVA弐号機]]/[[惣流・アスカ・ラングレー]] [[参号機>EVA参号機]]/[[鈴原トウジ]] 五~十参号機/[[EVA量産機]] -エヴァについて 天文学的費用と、14年の歳月を費やして作られた究極の汎用人型決戦兵器。 関係者にはエヴァの略称で呼ばれることも多い。 エヴァの建造は、[[ネルフ>特務機関NERV]]によって極秘裏に行われ、またその運用も同組織に任されている。 エヴァの建造、運用は、[[ネルフ>特務機関NERV]]内では[[E計画]]と呼称されており、技術局1課の[[赤木リツコ]]博士がその責任者である。 基本的には陸戦兵器であり、単独での飛行能力は有していない。 操縦者は[[エントリープラグ]]と呼ばれる円筒状のコクピットに搭乗し、[[エントリープラグ]]ごと、エヴァの脊髄部に挿入される。 通常は有線による電力供給により稼働。これは近接格闘を主眼とした同兵器の性格上、体内に動力源を備える危険性を重視したためである。 非常時には、ケーブルを切り離し、体内電池で活動することも可能だが、その稼働時間は極めて短く、蓄電容量の関係からフルで1分、ゲインを利用してもせいぜい5分([[初号機>EVA初号機]]の場合)である。 エヴァの操縦は、操縦者との脳神経結合を主として行われる。そのため、操縦者選出に関しては、A10神経との[[シンクロ率]]と[[インパルス]]の適応が最重要視される。
-現存する機体とそのパイロット [[零号機>EVA零号機]]/[[綾波レイ]] [[初号機>EVA初号機]]/[[碇シンジ]] [[弐号機>EVA弐号機]]/[[惣流・アスカ・ラングレー]] [[参号機>EVA参号機]]/[[鈴原トウジ]] 五~十参号機/[[EVA量産機]] -エヴァについて 天文学的費用と、14年の歳月を費やして作られた究極の汎用人型決戦兵器。 関係者にはエヴァの略称で呼ばれることも多い。 エヴァの建造は、[[ネルフ>特務機関NERV]]によって極秘裏に行われ、またその運用も同組織に任されている。 エヴァの建造、運用は、[[ネルフ>特務機関NERV]]内では[[E計画]]と呼称されており、技術局1課の[[赤木リツコ]]博士がその責任者である。 基本的には陸戦兵器であり、単独での飛行能力は有していない。 操縦者は[[エントリープラグ]]と呼ばれる円筒状のコクピットに搭乗し、[[エントリープラグ]]ごと、エヴァの脊髄部に挿入される。 通常は有線による電力供給により稼働。これは近接格闘を主眼とした同兵器の性格上、体内に動力源を備える危険性を重視したためである。 非常時には、ケーブルを切り離し、体内電池で活動することも可能だが、その稼働時間は極めて短く、蓄電容量の関係からフルで1分、ゲインを利用してもせいぜい5分([[初号機>EVA初号機]]の場合)である。 エヴァの操縦は、操縦者との脳神経結合を主として行われる。そのため、操縦者選出に関しては、A10神経との[[シンクロ率]]と[[ハーモニクス]]の適応が最重要視される。

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示:
目安箱バナー